hvordan gjøre utrolige stunts med jetfly

1. Kan en passasjerstråle gjøre en løkke?
2. Hva er den vanskeligste strålen å fly?
3. Kan jagerfly stå stille i luften?
4. Hvilke fly kan gjøre kobramanøvrering?
5. Kan en kommersiell jet gjøre en fatrull?
6. Kan passasjerfly fly opp ned?
7. Hva er den enkleste jetflyen å fly??
8. Hva er det vanskeligste helikopteret å fly?
9. Hva er det tregeste en F 16 kan fly?
10. Hvorfor stopper fly midt i luften?
11. Kan helikoptre stoppe midt i luften?
12. Hvor lenge kan et fly holde seg i luften uten å fylle drivstoff?

Kan en passasjerstråle gjøre en løkke?

Så svaret er i utgangspunktet nei, du kan ikke løkke en kommersiell passasjerfly. Du kan imidlertid sløyfe et fly bygget for aerobatics. Disse har vanligvis et bedre forhold mellom vekt og kraft enn en kommersiell jetfly og vil ha tilstrekkelig kraft til å bringe flyet hele veien rundt uten å stoppe.

Hva er den vanskeligste strålen å fly?

U-2-overvåkingsflyet regnes som et av de vanskeligste flyene å fly.

Kan jagerfly stå stille i luften?

NEI, i hvert fall ikke under landing. Og spesielt ikke en Airbus. To grunner: Mens opp i jetstrømmen en 150 knops vind er normal, oppstår vind over 100 knop (185 km / t, 115 mph) nær bakken bare i orkaner (og tornadoer) og vil være så turbulent at den lander være mest sannsynlig utelukket.

Hvilke fly kan gjøre cobra-manøvrering?

Produksjonsfly

• Saab 35 Draken.
• Mikoyan-Gurevich MiG-21.
• Sukhoi Su-27 og varianter (Su-30 / Su-30MKI / Su-30MKM, Su-33, Su-34, Su-35, Su-37 og Shenyang J-11)
• Sukhoi Su-57.
• Mikoyan MiG-29A.
• Mikoyan MiG-29M OVT og Mikoyan MiG-35.

Kan en kommersiell jet gjøre en fatrull?

Opprinnelig besvart: Kan et kommersielt fly rulle fat? Nei. Kommersielle fly blir ikke underholdt for å prøve en slik manøvre. ... En gang utførte Boeings sjefstestpilot, Tex Johnson, en fatrull i Boeing 707-prototype (Dash 80), på en demonstrasjonsflyging for potensielle kjøpere..

Kan passasjerfly fly opp ned?

Svaret er ja for en "liten" bit! I motsetning til militære krigere har ikke kommersielle fly motorkraft for vedvarende invertert fly og stole på løft fra vingene. ... MD-80, som med alle kommersielle passasjerfly, var designet for å fly oppreist. Kommersielle passasjerfly er bare testet og sertifisert for oppreist flyging. ”

Hva er den enkleste jetflyen å fly?

De 6 enkleste flyene å fly

• J-3 Piper Cub.
• Diamond DA40 Star.
• Cessna 152.
• Piper Pa28.
• Cirrus SR22.
• Cessna 172 Skyhawk.

Hva er det vanskeligste helikopteret å fly?

Som det mest teknisk avanserte helikopteret i verden var Apache AH Mk1 også den vanskeligste å fly ... Å trene hver Apache-pilot fra bunnen av kostet £ 3 millioner (hver skreddersydd hjelm alene hadde en prislapp på £ 22,915).

Hva er det tregeste en F 16 kan fly?

120 mph er rundt 104 knop. AFAIK, starthastigheten til F-16 (i normal konfigurasjon) er et sted rundt 120-130 knop (138 - 148 mph).

Hvorfor stopper fly midt i luften?

Nei, et fly stopper ikke midt i luften, fly må fortsette fremover for å forbli i luften (med mindre de er i stand til VTOL). Det den kan gjøre er ganske enkelt å snu eller gå over / under hindringen. VTOL betyr vertikal start og landing. Det betyr egentlig at de kan sveve på plass som et helikopter.

Kan helikoptre stoppe midt i luften?

Et helikopter som flyr fremover kan stoppe midt i luften og begynne å sveve veldig raskt. Vi dekker denne signaturmanøveren neste.

Hvor lenge kan et fly holde seg i luften uten å fylle drivstoff?

Fly kan nå fly i 21 timer non-stop.